el_faro_user El Gobierno del Estado de Puebla informó que, tras realizar más de 80 estudios técnicos, se logró reducir de 980 a 77 el número de árboles afectados por la construcción del Sistema de Transporte por Cable, conocido como Cablebús. La información fue presentada durante la comparecencia del coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, ante el Congreso local.
De los 77 árboles que sufrirán algún tipo de intervención, nueve corresponden a especies nativas y 68 a especies exóticas, las cuales, según García Parra, afectan negativamente el desarrollo de la fauna y la vegetación propias de la región. Este dato es relevante en un contexto donde la conservación ambiental es un tema sensible, pero también donde la modernización del transporte público es necesaria para mejorar la movilidad urbana.
El funcionario destacó que la mayoría de los árboles serán trasplantados y que el programa de compensación ambiental se enfocará exclusivamente en el uso de especies endémicas de Puebla. “Será fundamental que solo se usen especies endémicas de Puebla en la mitigación”, puntualizó.
Además, el proyecto contará con un plan integral de manejo ambiental que incluye medidas para el control de emisiones, ruido y manejo de residuos sólidos, así como acciones para la conservación de la fauna y biodiversidad durante las etapas de construcción y operación.
No solo se contempla la restauración de las zonas intervenidas, sino también su mejoramiento urbano y ambiental, con el objetivo de recuperar y dignificar los espacios públicos afectados.
Estas precisiones buscan responder a las inquietudes sobre el impacto ambiental del Cablebús, uno de los temas más debatidos en torno a este sistema de transporte que, al igual que otros teleféricos urbanos en México, representa una alternativa eficiente y sostenible para la movilidad en zonas con topografía complicada.
El proyecto, que avanza con estas medidas, refleja un equilibrio entre la modernización del transporte público y la preservación del entorno natural, un aspecto fundamental para garantizar la aceptación social y el éxito a largo plazo de esta infraestructura.
