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Teleférico de Uruapan moviliza a más de medio millón de usuarios en su primer mes de operación

el_faro_user 7 horas ago 0 0

En su primer mes de funcionamiento, el teleférico de Uruapan ha transportado a 515 mil 557 personas a través de sus seis estaciones, superando la población total de la ciudad, que es de 367 mil habitantes. Este dato refleja la buena aceptación del nuevo sistema de transporte público tanto entre los residentes como entre los turistas que visitan el municipio.

Durante la rueda de prensa semanal del gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, la secretaria de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum), Gladyz Butanda Macías, informó que diariamente cerca de 18 mil personas utilizan el teleférico para desplazarse a sus destinos, principalmente en horarios pico entre las 17:00 y las 19:00 horas. En ese lapso, los usuarios se trasladan hacia sus hogares, centros de trabajo y escuelas, consolidando al teleférico como una alternativa viable de movilidad urbana en la llamada Perla del Cupatitzio.

En cuanto a los costos, Butanda Macías detalló que durante los primeros 30 días de operación el sistema tuvo un gasto total de seis millones 466 mil 775 pesos con siete centavos, de los cuales un millón 512 mil 994 pesos con 14 centavos correspondieron al pago de energía eléctrica a la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Para mitigar este gasto, se mantienen negociaciones con la Comisión Estatal del Agua y Gestión de Cuencas (CEAC) para que el teleférico utilice agua de la Presa Francisco J. Múgica, lo que permitiría reducir el consumo energético en aproximadamente un 30%, disminuyendo el costo mensual de electricidad a cerca de 750 mil pesos.

Finalmente, el gobernador Ramírez Bedolla anunció que se planea implementar un servicio de publicidad en el teleférico para empresas y particulares, cuyos ingresos se destinarán a cubrir los costos de operación y mantenimiento del sistema.

Este proyecto representa un avance significativo en la infraestructura de movilidad de Uruapan, promoviendo la modernización del transporte público sin recurrir a una intervención estatal excesiva, y favoreciendo la eficiencia y el orden en la ciudad.

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