El coordinador del Gabinete estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, present\u00f3 ante el Congreso del Estado un informe detallado sobre el Sistema de Transporte por Cable que se construir\u00e1 en Puebla, destacando su capacidad para movilizar hasta 2,500 pasajeros por hora en su etapa avanzada y su dise\u00f1o pensado para complementar la red de transporte p\u00fablico de la ciudad. <\/p>\n
Durante su comparecencia, Garc\u00eda Parra explic\u00f3 que el proyecto contempla nueve nodos de transferencia que facilitar\u00e1n la conexi\u00f3n entre el norte y el sur de la capital poblana, mejorando la movilidad urbana sin recurrir a intervenciones que afecten la propiedad privada ni el orden urbano. <\/p>\n
En respuesta a las preocupaciones ambientales que han surgido en torno a la obra, el funcionario descart\u00f3 impactos severos en el entorno natural. Subray\u00f3 que los estudios t\u00e9cnicos realizados no identificaron la presencia de \u00e1rboles end\u00e9micos en el trazo del cableb\u00fas, y que la mayor\u00eda de la vegetaci\u00f3n afectada no pertenece a especies de alta sensibilidad. Adem\u00e1s, se implementar\u00e1n medidas para el trasplante de ejemplares y la reforestaci\u00f3n con especies adecuadas, en l\u00ednea con pr\u00e1cticas responsables que equilibran desarrollo y conservaci\u00f3n. <\/p>\n
Respecto a la zona de Valsequillo, Garc\u00eda Parra neg\u00f3 categ\u00f3ricamente que la obra represente un riesgo para esta \u00e1rea, desestimando as\u00ed las versiones que han circulado en algunos sectores ciudadanos. En materia de fauna, se\u00f1al\u00f3 que no se detectaron especies protegidas en el \u00e1rea de influencia, predominando animales urbanos adaptados a la presencia humana. No obstante, se adoptar\u00e1n medidas preventivas para minimizar cualquier interacci\u00f3n con aves y murci\u00e9lagos durante la operaci\u00f3n del sistema. <\/p>\n
En cuanto al patrimonio hist\u00f3rico, el coordinador enfatiz\u00f3 que el trazo del cableb\u00fas no afecta el pol\u00edgono de la Zona de Monumentos, declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO. Para reforzar esta protecci\u00f3n, los estudios consideraron un per\u00edmetro de resguardo de 200 metros alrededor de la zona patrimonial, evitando incluso impactos visuales que pudieran alterar la imagen de la ciudad hist\u00f3rica. <\/p>\n
Estas declaraciones se dieron en el marco de la comparecencia de Garc\u00eda Parra ante el Congreso, donde respondi\u00f3 a cuestionamientos sobre los beneficios, alcances y posibles impactos ambientales y urbanos del sistema. La entrada en operaci\u00f3n del cableb\u00fas est\u00e1 prevista entre octubre y noviembre de 2028, un proyecto que, bien ejecutado, puede representar un avance significativo en la movilidad urbana de Puebla sin sacrificar su riqueza natural ni cultural.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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