El Gobierno del Estado de Puebla aclar\u00f3 este lunes 22 de junio de 2026 que la construcci\u00f3n del Cableb\u00fas en la capital poblana implicar\u00e1 una intervenci\u00f3n f\u00edsica m\u00ednima en los espacios municipales entregados en comodato para este proyecto. Seg\u00fan datos oficiales presentados durante la conferencia encabezada por el gobernador Alejandro Armenta, la superficie afectada ser\u00e1 apenas el 1.61% del total de los cuatro predios involucrados, lo que desmiente versiones que suger\u00edan un impacto generalizado en parques y \u00e1reas verdes.<\/p>\n
Los terrenos suman en conjunto 818 mil 480 metros cuadrados, de los cuales se intervendr\u00e1n poco m\u00e1s de 13 mil metros cuadrados para la edificaci\u00f3n de estaciones y obras complementarias. El desglose detallado es el siguiente: Parque Ju\u00e1rez, con 45,109 m\u00b2, tendr\u00e1 una afectaci\u00f3n del 6.67%; Parque Biblioteca, con 25,090 m\u00b2, ver\u00e1 intervenido el 26.79%; Cerro de Amalucan, el m\u00e1s extenso con 747,178 m\u00b2, sufrir\u00e1 una afectaci\u00f3n m\u00ednima de 0.40%; y Mayorazgo, con 1,101 m\u00b2, tendr\u00e1 el mayor porcentaje de intervenci\u00f3n, 40.72%, donde se instalar\u00e1 una estaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n
El dato m\u00e1s significativo es el del Cerro de Amalucan, que concentra la mayor superficie preservada, con menos de medio punto porcentual afectado. Esta precisi\u00f3n es relevante para entender que el proyecto prioriza la conservaci\u00f3n de espacios naturales y urbanos, limitando la ocupaci\u00f3n a \u00e1reas espec\u00edficas para infraestructura.<\/p>\n
La entrega en comodato de estos predios fue aprobada recientemente por el Cabildo de Puebla con 17 votos a favor, lo que permite avanzar en los estudios y trabajos preparatorios del Cableb\u00fas. La ampliaci\u00f3n hacia Mayorazgo, anunciada por el coordinador de gabinete Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, elevar\u00e1 la longitud total del sistema a 14.58 kil\u00f3metros, consolid\u00e1ndolo como uno de los proyectos de movilidad m\u00e1s ambiciosos en desarrollo en la ciudad.<\/p>\n
Este sistema de transporte por cable representa una alternativa eficiente y sostenible para la movilidad urbana, alineada con la necesidad de modernizar la infraestructura sin sacrificar espacios p\u00fablicos ni \u00e1reas verdes. La informaci\u00f3n oficial presentada hoy contribuye a disipar dudas y a fortalecer la confianza en un proyecto que, adem\u00e1s de mejorar la conectividad, puede impulsar el desarrollo econ\u00f3mico y social de Puebla con un impacto ambiental controlado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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