La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (AMOTAC) confirm\u00f3 que este mi\u00e9rcoles 24 de junio realizar\u00e1 un paro nacional con bloqueos en diversas carreteras estrat\u00e9gicas del pa\u00eds, incluyendo v\u00edas que conectan con la Ciudad de M\u00e9xico, Puebla y el Estado de M\u00e9xico. La movilizaci\u00f3n comenzar\u00e1 alrededor de las 7:00 horas y busca visibilizar las constantes extorsiones e inseguridad que enfrentan los transportistas en sus recorridos.<\/p>\n
Entre las rutas afectadas se encuentran la carretera federal a Huejotzingo, la v\u00eda Atlixc\u00e1yotl, la autopista M\u00e9xico-Puebla, la carretera Cuacnopalan-Oaxaca a la altura de Tehuac\u00e1n, as\u00ed como tramos en Veracruz, Tlaxcala y Quer\u00e9taro, entre otros. La AMOTAC advirti\u00f3 que las afectaciones podr\u00edan variar seg\u00fan el desarrollo de la protesta y recomend\u00f3 a los automovilistas mantenerse atentos a los reportes viales y considerar rutas alternas.<\/p>\n
Este paro nacional se realizar\u00e1 horas antes del partido de la Selecci\u00f3n Mexicana, lo que podr\u00eda aumentar el impacto en la movilidad. La organizaci\u00f3n sostiene que, adem\u00e1s de ser v\u00edctimas de la delincuencia organizada, los transportistas enfrentan actos de corrupci\u00f3n y extorsi\u00f3n por parte de algunas autoridades, situaci\u00f3n que consideran insostenible para la operaci\u00f3n del sector.<\/p>\n
Uno de los reclamos m\u00e1s contundentes es el elevado costo de los servicios de gr\u00faas, que en algunos casos obliga a los operadores a pagar entre 80 mil y 250 mil pesos para recuperar sus unidades, un monto que califican como abusivo. Asimismo, exigen la eliminaci\u00f3n de permisos municipales para ingresar a ciertas ciudades con fines de abastecimiento, pues estos tr\u00e1mites representan un obst\u00e1culo para la libre circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Cabe destacar que la Asociaci\u00f3n Nacional de Transportistas (ANTAC) anunci\u00f3 que no participar\u00e1 en estas manifestaciones, lo que evidencia una divisi\u00f3n en el sector sobre la estrategia para enfrentar estos problemas.<\/p>\n
En un contexto donde la seguridad y la eficiencia en el transporte son pilares fundamentales para la econom\u00eda y la propiedad privada, estas protestas reflejan la urgencia de atender las demandas del gremio sin caer en intervenciones estatales excesivas que puedan entorpecer la operaci\u00f3n empresarial. La construcci\u00f3n de sistemas de transporte alternativos, como el cableb\u00fas o telef\u00e9rico en Puebla, podr\u00eda ser una v\u00eda para mejorar la movilidad y reducir la dependencia de las carreteras vulnerables a la inseguridad, siempre que se mantenga un equilibrio entre inversi\u00f3n privada y orden p\u00fablico.<\/p>\n