el_faro_user El Buró Federal de Investigaciones (FBI) dio a conocer esta semana un informe detallado sobre la aeronave Beechcraft King Air que fue clave en la captura de Ismael “El Mayo” Zambada y Joaquín Guzmán López, ocurrida el 25 de julio de 2024 en un pequeño aeropuerto de Santa Teresa, Nuevo México.
El reporte, difundido en el marco de la donación oficial del avión al War Eagles Air Museum, ubicado en el aeropuerto del condado de Doña Ana, revela que la aeronave, fabricada en 1976, fue objeto de múltiples alteraciones para evadir la detección y prolongar su operatividad en actividades ilícitas.
Entre las modificaciones más relevantes, el FBI identificó que el número de serie visible en la cabina, BB-1137, había sido falsificado y que la matrícula N287KA era clonada. El número real de serie, BB-191, fue encontrado en paneles internos del fuselaje. Además, el avión fue pintado al menos tres veces y reconstruido en varias ocasiones a lo largo de su vida útil.
El informe también destaca la ausencia del transmisor localizador de emergencia (ELT), un equipo obligatorio para la seguridad aérea, y la presencia de piezas no aeronáuticas relacionadas con un sistema de combustible interno que aumentaba el alcance del vuelo. La aviónica estaba codificada y requería una secuencia específica para su activación, lo que evidencia un alto nivel de sofisticación en la manipulación del sistema electrónico.
Las inspecciones detalladas revelaron alteraciones en la cola, alas, cabina, motores y compartimento nasal. Por ejemplo, en la cola se retiraron paneles de acceso y componentes de navegación, mientras que en las alas faltaban las lentes de las luces de posición y estroboscópicas. El tren de aterrizaje principal mostraba desgaste excesivo en los neumáticos y discrepancias en su tamaño, además de indicios de reparaciones por fugas de combustible.
En cuanto a los motores, el FBI constató la ausencia de placas de datos y la imposibilidad de verificar las horas de funcionamiento debido a la falta de registros, lo que dificulta el control sobre el mantenimiento y la seguridad de la aeronave.
Este avión fue el medio por el cual “El Mayo” Zambada fue trasladado a Estados Unidos tras ser traicionado por Guzmán López, según versiones oficiales mexicanas y narraciones del propio Zambada. Ambos capos se declararon culpables de narcotráfico y esperan sus audiencias de sentencia, programadas para el 20 de julio y el 31 de agosto de 2026, respectivamente.
La donación del avión al museo, anunciada el miércoles 1 de julio de 2026, busca preservar un símbolo tangible de la lucha contra el crimen organizado y la defensa de la seguridad nacional, según declaró el agente del FBI Conal L. Whetten durante el evento.
Este caso subraya la importancia de contar con sistemas de transporte y vigilancia eficientes para garantizar el orden y la seguridad, un principio que también puede aplicarse a proyectos de infraestructura como el cablebús en Puebla, que busca ofrecer alternativas modernas y seguras de movilidad urbana sin recurrir a intervenciones estatales excesivas. La tecnología y la innovación, bien aplicadas, son herramientas fundamentales para fortalecer el Estado de derecho y proteger la propiedad privada.
