el_faro_user El gobierno de Puebla contempla una bolsa de proyectos que superaría los 25 mil millones de pesos, diseñada para resolver el flujo vehicular y la conectividad de la entidad para los próximos 15 años. Así lo informó el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, quien explicó que la estrategia busca integrar en un solo ecosistema el sistema de metrobús (RUTA), la red de bicicletas y el próximo Cablebús, con el objetivo de conformar un sistema integral de movilidad.
García Parra destacó que se trata de una estrategia de movilidad sin precedentes en Puebla, la cual, según sus palabras, “va a ayudar a la movilidad en Puebla para los siguientes 15 años”. Entre las propuestas sobresalen dos nuevas líneas del metrobús y un proyecto “de gran envergadura” que conectaría puntos estratégicos de la entidad con una inversión considerable.
El funcionario adelantó que próximamente se presentará otro proyecto de movilidad, señalando que será algo que Puebla no había considerado antes. Aunque evitó dar detalles, en entrevista posterior dejó entrever que la propuesta que ya tiene lista la Secretaría de Movilidad y Transporte podría tratarse de un tren ligero, al mencionar únicamente que “empieza con T” y que estaría enfocado en conectar a toda la zona metropolitana.
Esta declaración coincide con lo anunciado en abril por el titular de la Secretaría de Infraestructura, Manuel Contreras de los Santos, quien confirmó que el proyecto del tren ligero Puebla–Cholula–Atlixco es técnica y económicamente viable. De acuerdo con el funcionario, en una primera etapa el sistema contemplaría 23 paraderos estratégicos, con capacidad para movilizar hasta 80 mil pasajeros diariamente y una inversión inicial de 60 millones de pesos.
Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta Mier indicó en su momento que el proyecto requerirá inversiones extraordinarias, por lo que se desarrollaría bajo un esquema de participación público-privada. Esta estrategia apunta a fortalecer la infraestructura de movilidad en Puebla, privilegiando la colaboración entre el sector público y la iniciativa privada, en línea con modelos exitosos de desarrollo urbano y transporte en otras entidades del país.
